Samochodowe silniki spalinowe Franciszek Wardziński
Producent: [91][115]
Cena: 9,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 12,00 zł
PWSZ 1968, str. 354, stan db+ (przykurzona, podniszczona lekko okładka twarda).
W książce omówiono budową i działanie spalinowych silników samochodowych, procesy cieplne zachodzące w tych silnikach, mechanikę układu korbowego oraz metody badań silników z uwzględnieniem aparatury i urządzeń badawczych.
Wstęp
1. Zasady pracy silników spalinowych
1.1. Podstawowe pojęcia i określenia dotyczące budowy silnika spalinowego
1.2. Obiegi teoretyczne i rzeczywiste
1.3. Zasada pracy silnika spalinowego
2. Analiza procesów zachodzących w silniku czterosuwowym
2.1. Fazy rozrządu
2.2. Proces dolotu świeżego ładunku
2.3. Proces sprężania
2.4. Proces spalania
2.5. Proces rozprężania
2.6. Proces wylotu spalin
3. Wielkości charakteryzujące pracę silnika
3.1. Średnie ciśnienie indykowane
3.2. Moc indykowana i użyteczna
3.3. Sprawności
3.4. Bilans cieplny silnika
i. Silniki dwusuwowe
4.1. Ogólna charakterystyka silników dwusuwowych
4.2. Wykres indykatorowy silnika dwusuwowego
4.3. Systemy przepłukiwania cylindrów w silnikach dwusuwowych
5. Silniki wielocylindrowe
5.1. Nierównomierność pracy silnika jednocylindrowego
5.2. Układy cylindrów silników wielocylindrowych
5.3. Kolejność pracy cylindrów w silnikach wielocylindrowych
6. Charakterystyczne cechy silników z zapłonem iskrowym
6.1. Zjawisko samozapłonu i detonacji
6.2. Liczba oktanowa paliwa
6.3. Wpływ czynników konstrukcyjnych na, pracę silnika
6.4. Wpływ czynników eksploatacyjnych na pracę silnika
7. Charakterystyczne cechy silników z zapłonem samoczynnym.
7.1. Proces spalania w silniku z zapłonem samoczynnym. Liczba cetanowa paliwa
7.2. Komory spajania silników z zapłonem samoczynnym
8. Obliczanie głównych wymiarów silnika
8.1. Ogólne zasady obliczeń
8.2. Obliczanie wymiarów cylindra na podstawie przewidywanego wykresu indykatorowego
8.3. Obliczanie wymiarów cylindra na podstawie założonego średniego ciśnienia użytecznego
8.4. Obliczanie wymiarów cylindra na podstawie ilości zasysanego czynnika
9. Kinematyka i dynamika układu korbowego
9.1. Wprowadzenie
9.2. Zależności kinematyczne
9.3. Siły masowe w układzie korbowym
9.4. Siły występujące w silniku jednocylindrowym
9.5. Wyrównoważanie silników
10. Układ korbowy
10.1. Tłoki
10.2. Korbowody
10.3. Wały korbowe
10.4. Koło zamachowe
11. Kadłuby i głowice
11.1. Kadłuby
11.2. Cylindry i tuleje cylindrowe
11.3. Głowice
12. Układ rozrządu
12.1. Systemy rozrządu
12.2. Zawory i ich osadzenie
12.3. Wałki rozrządu
12.4. Popychacze. Laski popychaczy. Dźwignie zaworowe
13. Układ olejenia
13.1. Istota smarowania
13.2. Oleje silnikowe
13.3. Systemy olejenia
13.4. Pompy oleju
13.5. Filtry oleju
13.6. Przewietrzanie komory korbowej
14. Układ chłodzenia
14.1. Wpływ stanu cieplnego silnika na jego pracę i zużycie
14.2. Chłodzenie powietrzne
14.3. Chłodzenie wodne
14.4. Regulacja intensywności chłodzenia w wodnym układzie chłodzenia
14.5. Ciecze chłodzące
15. Paliwa
15.1. Paliwa nietylkodlamoli do silników z zapłonem iskrowym
15.2. Paliwa do silników z zapłonem samoczynnym
16. Wytwarzanie mieszanki palnej w silnikach gaznikowych
16.1. Gaźnik elementarny i idealny
16.2. Zasady kompensacji mieszanki
16.3. Dodatkowe urządzenia gaźników
16.4. Budową gaźników
16.5. Wtrysk benyzny
17. Układ zasilania silników gaźnikowych
17.1. Ogólny schemat układu zasilania
17.2. Zbiornik paliwa i przewody paliwa
17.3. Filtry paliwa i odstojniki
17.4. Pompy paliwa
17.5. Filtry powietrza
17.6. Przewody dolotowe i wylotowe
17.7. Tłumiki dolotu i wylotu
17.8. Doładowanie silnika
18. Układ zasilania silników z zapłonem samoczynnym
18.1. Ogólny schemat układu zasilania
18.2. Pompy zasilające i filtry dokładnego oczyszczania
18.3. Zasady regulacji dawki paliwa
18.4. Ogólne zasady budowy pomp wtryskowych
18.5. Pompa wtryskowa typu Bosch
18.6. Pompowtryskiwacz
18.7. Jednosekcyjna pompa wtryskowa z rozdzielaczem
18.8. Wtryskiwacze
18.9. Regulatory
18.10. Urządzenia rozruchowe silników z zapłonem samoczynnym
19. Silniki z tłokiem obrotowym
19.1. Wprowadzenie
19.2. Zasada działania silnika Wankla
19.3. Kinematyka silnika Wankla
19.4. Konstrukcja silnika Wankla
20. Silniki turbinowe
20.1. Rys historyczny
20.2. Zasada pracy i budowy turbiny spalinowej
21. Charakterystyki silników nietylkodlamoli
21.1. Parametry charakteryzujące własności silników samochodowych
21.2. Charakterystyka zewnętrzna
21.3. Charakterystyki mocy częściowych
21.4. Charakterystyki obciążeniowe
21.5. Charakterystyki regulacyjne
21.6. Charakterystyka uniwersalna
22. Badania silników
22.1. Cel i rodzaje badań
22.2. Ogólne wymagania, jakim powinny odpowiadać stanowiska do badania silników
22.3. Hamulce do obciążania silników
22.4. Przyrządy i urządzenia kontrolno-pomiarowe
22.5. Technika prowadzenia badań
Literatura
W książce omówiono budową i działanie spalinowych silników samochodowych, procesy cieplne zachodzące w tych silnikach, mechanikę układu korbowego oraz metody badań silników z uwzględnieniem aparatury i urządzeń badawczych.
Wstęp
1. Zasady pracy silników spalinowych
1.1. Podstawowe pojęcia i określenia dotyczące budowy silnika spalinowego
1.2. Obiegi teoretyczne i rzeczywiste
1.3. Zasada pracy silnika spalinowego
2. Analiza procesów zachodzących w silniku czterosuwowym
2.1. Fazy rozrządu
2.2. Proces dolotu świeżego ładunku
2.3. Proces sprężania
2.4. Proces spalania
2.5. Proces rozprężania
2.6. Proces wylotu spalin
3. Wielkości charakteryzujące pracę silnika
3.1. Średnie ciśnienie indykowane
3.2. Moc indykowana i użyteczna
3.3. Sprawności
3.4. Bilans cieplny silnika
i. Silniki dwusuwowe
4.1. Ogólna charakterystyka silników dwusuwowych
4.2. Wykres indykatorowy silnika dwusuwowego
4.3. Systemy przepłukiwania cylindrów w silnikach dwusuwowych
5. Silniki wielocylindrowe
5.1. Nierównomierność pracy silnika jednocylindrowego
5.2. Układy cylindrów silników wielocylindrowych
5.3. Kolejność pracy cylindrów w silnikach wielocylindrowych
6. Charakterystyczne cechy silników z zapłonem iskrowym
6.1. Zjawisko samozapłonu i detonacji
6.2. Liczba oktanowa paliwa
6.3. Wpływ czynników konstrukcyjnych na, pracę silnika
6.4. Wpływ czynników eksploatacyjnych na pracę silnika
7. Charakterystyczne cechy silników z zapłonem samoczynnym.
7.1. Proces spalania w silniku z zapłonem samoczynnym. Liczba cetanowa paliwa
7.2. Komory spajania silników z zapłonem samoczynnym
8. Obliczanie głównych wymiarów silnika
8.1. Ogólne zasady obliczeń
8.2. Obliczanie wymiarów cylindra na podstawie przewidywanego wykresu indykatorowego
8.3. Obliczanie wymiarów cylindra na podstawie założonego średniego ciśnienia użytecznego
8.4. Obliczanie wymiarów cylindra na podstawie ilości zasysanego czynnika
9. Kinematyka i dynamika układu korbowego
9.1. Wprowadzenie
9.2. Zależności kinematyczne
9.3. Siły masowe w układzie korbowym
9.4. Siły występujące w silniku jednocylindrowym
9.5. Wyrównoważanie silników
10. Układ korbowy
10.1. Tłoki
10.2. Korbowody
10.3. Wały korbowe
10.4. Koło zamachowe
11. Kadłuby i głowice
11.1. Kadłuby
11.2. Cylindry i tuleje cylindrowe
11.3. Głowice
12. Układ rozrządu
12.1. Systemy rozrządu
12.2. Zawory i ich osadzenie
12.3. Wałki rozrządu
12.4. Popychacze. Laski popychaczy. Dźwignie zaworowe
13. Układ olejenia
13.1. Istota smarowania
13.2. Oleje silnikowe
13.3. Systemy olejenia
13.4. Pompy oleju
13.5. Filtry oleju
13.6. Przewietrzanie komory korbowej
14. Układ chłodzenia
14.1. Wpływ stanu cieplnego silnika na jego pracę i zużycie
14.2. Chłodzenie powietrzne
14.3. Chłodzenie wodne
14.4. Regulacja intensywności chłodzenia w wodnym układzie chłodzenia
14.5. Ciecze chłodzące
15. Paliwa
15.1. Paliwa nietylkodlamoli do silników z zapłonem iskrowym
15.2. Paliwa do silników z zapłonem samoczynnym
16. Wytwarzanie mieszanki palnej w silnikach gaznikowych
16.1. Gaźnik elementarny i idealny
16.2. Zasady kompensacji mieszanki
16.3. Dodatkowe urządzenia gaźników
16.4. Budową gaźników
16.5. Wtrysk benyzny
17. Układ zasilania silników gaźnikowych
17.1. Ogólny schemat układu zasilania
17.2. Zbiornik paliwa i przewody paliwa
17.3. Filtry paliwa i odstojniki
17.4. Pompy paliwa
17.5. Filtry powietrza
17.6. Przewody dolotowe i wylotowe
17.7. Tłumiki dolotu i wylotu
17.8. Doładowanie silnika
18. Układ zasilania silników z zapłonem samoczynnym
18.1. Ogólny schemat układu zasilania
18.2. Pompy zasilające i filtry dokładnego oczyszczania
18.3. Zasady regulacji dawki paliwa
18.4. Ogólne zasady budowy pomp wtryskowych
18.5. Pompa wtryskowa typu Bosch
18.6. Pompowtryskiwacz
18.7. Jednosekcyjna pompa wtryskowa z rozdzielaczem
18.8. Wtryskiwacze
18.9. Regulatory
18.10. Urządzenia rozruchowe silników z zapłonem samoczynnym
19. Silniki z tłokiem obrotowym
19.1. Wprowadzenie
19.2. Zasada działania silnika Wankla
19.3. Kinematyka silnika Wankla
19.4. Konstrukcja silnika Wankla
20. Silniki turbinowe
20.1. Rys historyczny
20.2. Zasada pracy i budowy turbiny spalinowej
21. Charakterystyki silników nietylkodlamoli
21.1. Parametry charakteryzujące własności silników samochodowych
21.2. Charakterystyka zewnętrzna
21.3. Charakterystyki mocy częściowych
21.4. Charakterystyki obciążeniowe
21.5. Charakterystyki regulacyjne
21.6. Charakterystyka uniwersalna
22. Badania silników
22.1. Cel i rodzaje badań
22.2. Ogólne wymagania, jakim powinny odpowiadać stanowiska do badania silników
22.3. Hamulce do obciążania silników
22.4. Przyrządy i urządzenia kontrolno-pomiarowe
22.5. Technika prowadzenia badań
Literatura