Wysokoprężne silniki samochodowe W. Leśniak

WKiŁ 1982, str. 686, stan db-/dost (przykurzona okładka, okładka doklejana do bloku, nieaktualne pieczątki, karty pofalowane od zawilgocenia w przeszłości)

ISBN 83-206-0223-8



Budowa i działanie samochodowych oraz podobnych silników wysokoprężnych i wielopaliwowych, z wyczerpującym naświetleniem zjawisk występujących podczas ich pracy oraz najważniejszych problemów konstrukcyjno-technologicznych. Bogaty materiał ilustracyjny uzupełniają zestawione tabelarycznie (w dodatku) podstawowe dane techniczne znacznej większości silników produkowanych przez wytwórnie europejskie, amerykańskie i japońskie.
Gruntowne zmiany i uzupełnienia w 5 wydaniu objęły min. uaktualnienie terminologii specjalistycznej. Odbiorcy: pracownicy wszystkich zawodów związanych z produkcją i eksploatacją samochodowych oraz podobnych silników wysokoprężnych, w tym również ciągnikowych, morskich, stacyjnych itd.


część 1 DZIAŁANIE SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH
Rozdział 1. Istota i zasady działania
Rozdział 2. Przebiegi pracy
Rozdział 3. Powstawanie i spalanie mieszanki
Rozdział 4. Spaliny
a. Toksyczne składniki spalin
b. Stężenia toksycznych składników w spalinach
c. Zadymienie spalin
d. Odór i drażniące oddziaływanie spalin
Rozdział 5. Typowe komory spalania
a. Bezpośredni wtrysk paliwa
b. Komory wirowe
c. Komory wstępnte
d. Zasobniki powietrza
Rozdział 6. Nietypowe komory spalania
Rozdział 7. Silniki wielopaliwowe
a. Odrębności działania i budowy
b. System M
c. System HM
d. System MWM
e. System DAIMLER-BENZ
f. System DEUTZ
g. Dwusuwowe silniki wielopaliwowe
CZĘSC 2 RODZAJE SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH
Rozdział 1. Kryteria klasyfikacji silników
Rozdział 2. Układy konstrukcyjne silników
Rozdział 3. Systemy wymiany ładunku cylindra
CZĘŚC 3 BUDOWA SILNIKÓW SAMOCHODOWYCH
Rozdział 1. Człony konstrukcyjne i mechanizmy
Rozdział 2. Kadłuby i głowice
a. Kadłuby jednolite i dzielone
b. Tuleje cylindrów
c. Głowice cylindrów i silników
d. Uszczelki głowic
Rozdział 3. Mechanizmy rozrządu
a. Zawory rozrządu
b. Napędy zaworów rozrządu
c. Napędy rozrządu
d. Sprężyny i zamki zaworów
Rozdział 4. Układy korbowe
a. Tłoki
b. Pierścienie tłokowe
c. Sworznie tłokowe
d. Korbowody
e. Wały korbowe
f. Tłumiki drgań skrętnych
g. Niekonwencjonalne mechanizmy korbowe
Rozdział 5. Zawieszenia silników
CZĘŚĆ 4 INSTALACJE I OSPRZĘT SILNIKÓW SAMOCHODOWYCH
Rozdział 1. Chłodzenie silników
a. Układy chłodzenia powietrzem
b. Układy chłodzenia cieczą
c. Chłodzenie oleju silnikowego
Rozdział 2. Smarowanie silników
a. Metody i układy smarowania
b. Pompy oleju
c. Filtry oleju silnikowego
d. Zawory i dopełniacze oleju silnikowego
Rozdział 3. Przewietrzanie silników
Rozdział 4. Filtry powietrza
Rozdział 5. Urządzenia doładowujące
a. Doładowywanie mechaniczne
b. Turbodoladowywanie
c. Niekonwencjonalne metody doładowywania Rozdział
6. Grzejne urządzenia rozruchowe
a. Podgrzewacze i nagrzewnice żarowe
b. Podgrzewacze płomieniowe
Rozdział 7. Hamulce silnikowe
Rozdział 8 Recyrkulacja spalin
CZĘSC 5 ZASILANIE WTRYSKOWE SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH
Rozdział 1. Instalacje paliwowe
Rozdaiał 2. Układy wtryskowe
Rozdział 3. Czynniki kształtujące działanie układów wtryskowych
a. Wydajność tłoczenia
b. Napełnianie komory pompowania
c. Straty rozprężania i wstecznego przepływu paliwa
d. Straty szczelinowe
e. Wpływ zjawisk dławienia
część Ł 6 URZĄDZENIA WTRYSKOWE SILNIKÓW SAMOCHODOWYCH
Rozdział 1. Elementy urządzeń wtryskowych
Rozdział 2. Klasyfikacja urządzeń wtryskowych
Rozdział 3. Rzędowe pompy wtryskowe
a. Sekcje tłoczące o sterowaniu szczelinowym
b. Odmiany sekcji tłoczących BOSCH i pochodnych
c. Napędy sekcji tłoczących
d. Mechanizmy sterownicze
e. Sekcje tłoczące o sterowaniu upustowym
f. Sekcje tłoczące o sterowaniu przez zmianę długości skoku tłoczka
g. Sekcje tłoczące pośredniego działania
Rozdział 4. Walcowe pompy wtryskowe
Rozdział 5. Rozdzielcze pompy wtryskowe
Rozdział 6. Pompowtryskiwacze
Rozdział 7. Kryteria doboru urządzenia wtryskowego
Rozdział 8. Uniwersalne urządzenia wtryskowe
CZĘść 7 WTRYSKIWACZE SILNIKÓW SAMOCHODOWYCH
Rozdział 1. Wtryskiwanie paliwa do cylindra silnika
Rozdział 2. Rodzaje wtryskiwaczy i rozpylaczy
Rozdział 3. Rozpylacze zamknięte
a. Rozpylacze otworkowe
b. Rozpylacze czopikowe
c. Rozpylacze dławiące
d. Rozpylacze nastawne
Rozdział 4. Czynniki kształtujące działanie rozpylaczy zamkniętych
a. Przepływ paliwa przewodem wysokociśnieniowym
b. Otwieranie się rozpylacza
c. Wytryskiwanie paliwa z rozpylacza
d. Zamykanie się rozpylacza
e. Przepustowość i wydajność rozpylacza
Rozdział 5. Rozpylacze otwarte"
Rozdział 6. Wtryskiwacze o rozpylaczach wymiennych
Rozdział 7. Wtryskiwacze jednolite
Rozdział 8. Zawory wtryskowe
Rozdział 9. Przewody wysokociśnieniowe
CZĘSC 8 OSPRZĘT URZĄDZEŃ WTRYSKOWYCH
Rozdział 1. Sprzęgła nastawne pomp wtryskowych
Rozdział 2. Ograniczniki dawkowania
Rozdział 3. Zmieniacze wyprzedzenia wtryskiwania
a. Przestawiacze wyprzedzenia wtryskiwania
b. Regulatory wyprzedzenia wtryskiwania
Rozdział 4. Regulatory prędkości obrotowej
a. Zadania i rodzaje regulatorów
b. Nieregularność i nieczułość regulatora
c. Sprzężenie regulatora z silnikiem
d. Regulatory mechaniczne (odśrodkowe)
e. Regulatory podciśnieniowe (pneumatyczne)
f. Regulatory hydrauliczne
g. Regulatory złożone
Rozdział 5. Zmieniacze ustawienia dawkowania
CZĘSC 9 ZASILANIE PALIWEM URZĄDZEŃ WTRYSKOWYCH
Rozdział 1. Układy zasilania paliwem
Rozdział 2. Pompy zasilające
Rozdział 3. Podzespoły filtracyjne
Rozdział 4. Przewody niskociśnieniowe
Bibliografia
Dodatek
Dane charakterystyczne niektórych trakcyjnych silników wysokoprężnych