OCHRONA ŚRODOWISKA PRZED SKUTKAMI MOTORYZACJI SAMOCHODOWE SILNIKI SPALINOWE Z ZAPŁONEM ISKROWYM
Producent: ERYK PRUGAR
Cena: 14,00 zł
POLITECHNIKA ŚLĄSKA IM. W. PSTROWSKIEGO
SKRYPTY UCZELNIANE Nr 5851976 str . 142, stan db+ (przykurzona lekko podniszczona okładka)
ISBN
SPIS TREŚCI
I. Wprowadzenie
II. Główne, toksyczne składniki spalin samochodowych silników z zapłonem iskrowym i ich wpływ na naturalne środowisko człowieka
1. Tlenek węgla
2. Węglowodory
3. Tlenki azotu
4. Związki ołowiu
111. Przyczyny występowania i warunki wpływające na ilość toksycznych składników w spalinach samochodowych silników z zapłonem iskrowym
IV. Ustawodawstwo o ochronie naturalnego środowiska człowieka przed skutkami motoryzacji
V. Urządzenia pomiarowe do ciągłej analizy spalin silników samochodowych
1. Analizatory absorpcyjne w zakresie promieniowania podczerwonego
2. Analizatory absorpcyjne w zakresie promieniowania ultrafioletowego
3. Magnetyczne analizatory tlenu
4. Chromatografy gazowe z płomieniowym detektorem jonizacyjnym
5. Stanowiska pomiarowe
VI. Dotychczasowe osiągnięcia nad zmniejszeniem toksycznego zagrożenia naturalnego środowiska człowieka - przez spaliny samochodowych silników z zapłonem iskrowym.
1. Zagadnienie zmniejszania toksyczności spalin emitowanych z układu wylotowego do atmosfery.
1.1. Utlenianie CO i C H poza silnikiem.
1.2. Redukcja NO poza, silnikiem.
1.3. Dopalanie płomieniowe
2. Zagadnienie zmniejszania emisji toksycznych składników spalin z wnętrza przestrzeni roboczych silnika do układu wylotowego
2.1. Stosowanie możliwie ubogich mieszanek paliwowo-powietrznych i możliwie późnego ich zapłonu
2.2 Przystosowanie elementów układu zasilania gaźnikowego
2.3. Zastosowanie wtryskowego układu zasilania
2.4. Komora spalania
2.5. Zmiana faz rozrządu
2.6. Częściowa recyrkulacja spalin
2.7. Wtrysk wody do cylindrów silnika
2.8. Paliwo .
3. Przewietrzanie skrzyni korbowej silnika
VII. Przyszłościowe źródła napędu pojazdów samochodowych zagrażające w mniejszym stopniu - względnie w ogóle nie zagrażające naturalnemu środowisku człowieka.
1 . Napęd silnikami spalinowymi
2. Napęd silnikami cieplnymi o spalaniu zewnętrznym
2.1 Napęd parowy
2.2. Napęd spalinowy-turbinowy
3. Napęd silnikami elektrycznymi
4. Napęd hybrydowy
Bibliografia
SKRYPTY UCZELNIANE Nr 5851976 str . 142, stan db+ (przykurzona lekko podniszczona okładka)
ISBN
SPIS TREŚCI
I. Wprowadzenie
II. Główne, toksyczne składniki spalin samochodowych silników z zapłonem iskrowym i ich wpływ na naturalne środowisko człowieka
1. Tlenek węgla
2. Węglowodory
3. Tlenki azotu
4. Związki ołowiu
111. Przyczyny występowania i warunki wpływające na ilość toksycznych składników w spalinach samochodowych silników z zapłonem iskrowym
IV. Ustawodawstwo o ochronie naturalnego środowiska człowieka przed skutkami motoryzacji
V. Urządzenia pomiarowe do ciągłej analizy spalin silników samochodowych
1. Analizatory absorpcyjne w zakresie promieniowania podczerwonego
2. Analizatory absorpcyjne w zakresie promieniowania ultrafioletowego
3. Magnetyczne analizatory tlenu
4. Chromatografy gazowe z płomieniowym detektorem jonizacyjnym
5. Stanowiska pomiarowe
VI. Dotychczasowe osiągnięcia nad zmniejszeniem toksycznego zagrożenia naturalnego środowiska człowieka - przez spaliny samochodowych silników z zapłonem iskrowym.
1. Zagadnienie zmniejszania toksyczności spalin emitowanych z układu wylotowego do atmosfery.
1.1. Utlenianie CO i C H poza silnikiem.
1.2. Redukcja NO poza, silnikiem.
1.3. Dopalanie płomieniowe
2. Zagadnienie zmniejszania emisji toksycznych składników spalin z wnętrza przestrzeni roboczych silnika do układu wylotowego
2.1. Stosowanie możliwie ubogich mieszanek paliwowo-powietrznych i możliwie późnego ich zapłonu
2.2 Przystosowanie elementów układu zasilania gaźnikowego
2.3. Zastosowanie wtryskowego układu zasilania
2.4. Komora spalania
2.5. Zmiana faz rozrządu
2.6. Częściowa recyrkulacja spalin
2.7. Wtrysk wody do cylindrów silnika
2.8. Paliwo .
3. Przewietrzanie skrzyni korbowej silnika
VII. Przyszłościowe źródła napędu pojazdów samochodowych zagrażające w mniejszym stopniu - względnie w ogóle nie zagrażające naturalnemu środowisku człowieka.
1 . Napęd silnikami spalinowymi
2. Napęd silnikami cieplnymi o spalaniu zewnętrznym
2.1 Napęd parowy
2.2. Napęd spalinowy-turbinowy
3. Napęd silnikami elektrycznymi
4. Napęd hybrydowy
Bibliografia