elektrotechniko samochodów POLSKI FIAT i POLONEZ RYSZARD DEMIDOWICZ SŁAWOMIR ŁASIEWICKI
Producent: [210] [230]
WKiŁ 1989, str. 284, stan db
Budowa i działanie urządzeń elektrycznych w samochodach Polski FIAT 125P, 126P, 126 BIS, 127P, 128 Sport, 132P, FSO 125P, FSO Polonez, Zastava HOOP; działanie poszczególnych obwodów instalacji elektrycznej; charakterystyki techniczne i dane regulacyjne podstawowych wyrobów. Zasady i sposoby regulacji urządzeń obwodu zasilania, układu zapłonowego, układu rozruchowego, sposoby ustawiania świateł reflektorów głównych oraz zasady instalowania reflektorów dodatkowych. Czynności związane z obsługą i typowe uszkodzenia głównych zespołów.
Odbiorcy: pracownicy inżynieryjno-techniczni przemysłu motoryzacyjnego i zaplecza technicznego motoryzacji, uczniowie technikum i szkół zawodowych o kierunku samochodowym, użytkownicy samochodów Polski FIAT, Zastava, FSO 125P i FSO Polonez.
Budowa i działanie urządzeń elektrycznych w samochodach Polski FIAT 125P, 126P, 126 BIS, 127P, 128 Sport, 132P, FSO 125P, FSO Polonez, Zastava HOOP; działanie poszczególnych obwodów instalacji elektrycznej; charakterystyki techniczne i dane regulacyjne podstawowych wyrobów. Zasady i sposoby regulacji urządzeń obwodu zasilania, układu zapłonowego, układu rozruchowego, sposoby ustawiania świateł reflektorów głównych oraz zasady instalowania reflektorów dodatkowych. Czynności związane z obsługą i typowe uszkodzenia głównych zespołów.
Odbiorcy: pracownicy inżynieryjno-techniczni przemysłu motoryzacyjnego i zaplecza technicznego motoryzacji, uczniowie technikum i szkół zawodowych o kierunku samochodowym, użytkownicy samochodów Polski FIAT, Zastava, FSO 125P i FSO Polonez.