STOPY ŁOŻYSKOWE I TECHNOLOGIA WYLEWANIA PANWI Inż. ZDZISŁAW JASIK, Inż. MARIAN MICKIEWICZ

WARSZAWA 1961 WYDAWNICTWA KOMUNIKACJI i ŁĄCZNOŚCI str. 160 ,stan bdb- ( podniszczona lekko okładka, nieaktualna pieczatka)
ISBN



Książka podaje charakterystyką używanych na PKP stopów łożysko-wych, ogólne -warunki pracy panwi i opisy konstrukcji niektórych ich typów. Prócz tego omawia procesy technologiczne wylewania panwi stopami łożyskowymi, a więc stopami cynowymi, olowiowo-cynowymi, bez-cynowymi i brązem ołowiowym. Ponadto książka zawiera uwagi na temat odśrodkowego wylewania panwi oraz obróbki wylanych panwi i dopasowania ich do czopa. Wreszcie książka przytacza zasady racjonalnej gospodarki stopami łożyskowymi w zalewni panwi oraz przepisy BHP, które należy stosować przy wylewaniu panwi.
Książka ma służyć jako podręcznik dla rzemieślników zatrudnionych bezpośrednio przy wylewaniu i obróbce panwi oraz dla pracowników zatrudnionych przy utrzymaniu ich w eksploatacji. Ponadto może być również pomocna dla średniego nadzoru technicznego oraz słuchaczy zasadniczych szkół kolejowych o kierunku mechanicznym.


SPIS TREŚCI
Wstęp
Rozdział I. Ogólna charakterystyka stopów łożyskowych używanych na PKP
Rozdział II. Warunki pracy i budowa panwi .
1. Siły działające na panew
2. Konstrukcja panwi
3. Powierzchnia robocza panwi
4. Smarowanie panwi
a. Zasady smarowania
b. Rodzaje smarowania
c. Dobór smaru
Rozdział III. Stopy łożyskowe
1. Struktura stopów łożyskowych
2. Ważniejsze właściwości metali stanowiących składniki stopów łożyskowych
3. Rodzaje stopów łożyskowych
a. Stopy cynowe
b. Stopy ołowfiowo^cynowe
c. Stopy bezcynowe, ołowiowo-wapniowo-sodowe
d. Stopy ołowiowo-miedziowe
4. Zastosowanie poszczególnych stopów łożyskowych na PKP
5. Warunki odbioru stopów łożyskowych na PKP
Rozdział IV. Ogólne zagadnienia wylewania panwi
1. Wylewanie panwi podczas naprawy taboru kolejowego
2. Organizacja wylewania panwi a organizacja naprawy taboru
a. Naprawa panwi parowozów
b. Naprawa panwi wagonów osobowych cj Naprawa panwi wagonów towarowych
3. Proces technologiczny wylewania panwi
4. Zalewnia panwii
5. Wyposażenie zalewni panwi
Rozdział V. Szczegółowy opis operacji wylewania panwi stopami łożyskowymi cynowymi i ołowiowo-cynowymi
1. Wytapianie zużytego stopu łożyskowego z panwi
2. Czyszczenie panwi
3. Pobielanie panwi
4. Formowanie panwi
5. Przygotowanie stopu łożyskowego
6. Wylewanie panwi
7. Kontrola i odbiór panwi wylanych stopem łożyskowym oraz przyczyny powstawania wad
Rozdział VI. Wylewanie panwi stopem łożyskowym bezcynowym
1. Wytapianie zużytego stopu łożyskowego z panwi
2. Czyszczenie panwi
3. Przygotowanie panwi
4. Formowanie
5. Przygotowanie stopu łożyskowego
6. Wylewanie panwi
7. Kontrola i odbiór panwi wylanych stopem bezcynowym oraz przyczyny powstawania wad
8. Ocena ogólna wylewania panwii stopem bezcynowym
Rozdział VII. Odśrodkowe wylewanie panwi
1. Zasady odśrodkowego wylewania panwi
2. Maszyna do odśrodkowego wylewania panwi metodą zamkniętą
3. Technika wylewania panwi
Rozdział VIII. Wylewanie panwi brązem ołowiowym BO30
1. Wylewanie metodą odśrodkową
2. Wylewanie metodą statyczną
3. Wady panwi wylewanych brązem ołowiowym
Rozdział IX. Obróbka i dopasowanie wylanych panwi do czopa
Rozdział X. Gospodarka stopem łożyskowym
Rozdział XI. Niebezpieczne wypadki zdarzające się przy wylewaniu panwi
1. Urazy
2. Oparzenia
3. Zatrucia
4. Wybuchy
5. Inne
Bibliografia