PRZYSPIESZONY TRANSPORT POWIETRZA W URZĄDZENIACH KLIMATYZACYJNYCH Franciszek Kawa

Arkady 1964 str . 112, stan db (przykurzona lekko podniszczona okładka)

ISBN


W książce omówiono zalety techniczne i ekonomiczne stosowania przyspieszonego transportu powietrza w urządzeniach klimatyzacyjnych. Ponadto szczegółowo opisano najnowsze rozwiązania konstrukcyjne
urządzeń klimatyzacyjnych. Książka przeznaczona jest dla inżynierów projektantów, zajmujących się projektowaniem urządzeń wentylacyjnych i klimatyzacyjnych.

SPIS TREŚCI
Od Autora Wstęp
1. Ogólna charakterystyka urządzeń klimatyzacyjnych typu konwencjonalnego oraz opartych na przyśpieszonym transporcie powietrza
1.1. Definicje ogólne .
1.2. Porównanie urządzeń klimatyzacyjnych typu konwencjonalnego i opartych na przyśpieszonym transporcie powietrza
1.3. Ograniczenia konstrukcyjne urządzeń typu konwencjonalnego
1.4. Korzyści stosowania przyśpieszonego transportu powietrza
1.4.1. Mniejsze zapotrzeoowanie przestrzeni ,
1.4.2. Krótszy czas montażu instalacji klimatyzacyjnej o przyspieszonym transporcie powietrza w stosunku do instalacji konwencjonalnej
1.4.3. Przystosowanie sieci przyśpieszonego transportu powietrza do późniejszych zmian
1.4.4. Możliwość częściowego oddawania do użytku urządzeń przyśpieszonego transportu powietrza
1.4.5. Oszczędności eksploatacyjne związane z przyśpieszonym transportem powietrza
2. Opis ogólny urządzeń klimatyzacyjnych o przyśpieszonym transporcie powietrza
2.1. Instalacje jednoprzewodowe ,
2.1.1. Instalacje jednoprzewodowe o regulacji wyłącznie centralnej
2.1.2. Instalacje jednoprzewodowe, indukcyjne, bez wymiany ciepła w aparatach rozdzielczych .
2.1.3. Indukcyjne instalacje jednoprzewodowe z miejscową wymianą ciepła
2.2. Dwuprzewodowe instalacje klimatyzacyjne o przyśpieszonym transporcie powietrza
2.2.1. Zasady działania instalacji dwuprzewodowych
3. Elementy konstrukcyjne instalacji przyspieszonego transportu powietrza
3.1. Przewody w instalacjach przyśpieszonego transportu powietrza
3.1.1. Przewody o przekroju kołowym
3.1.2. Uszczelnienie przewodów przyspieszonego transportu powietrza
3.1.3. Izolacja cieplna, wydłużanie się sieci
3.1.4. Przewody wentylacji wywiewnej, uzupełniającej klimatyzację
3.2. Aparaty mieszalno-rozdzielcze przyśpieszonego transportu powietrza
3.2.1. Aparaty rozdzielcze w instalacjach jednoprzewodowych
3.2.2. Aparaty mieszalno-rozdzielcze w instalacjach dwuprzewodowych
3.3. Uzbrojenia otworów nawiewnych przyśpieszonego transportu powietrza
3.3.1. Dyfuzory przyśpieszonego transportu powietrza
3.3.2. Anemostaty
3.3.3. Szczeliny wylotowe typu Nobó
3.4. Zabezpieczenie akustyczne urządzeń przyśpieszonego transportu powietrza
3.4.1. Zabezpieczenie czerpni i centralnej komory klimatyzacyjnej
3.4.2. Zabezpieczenie akustyczne przewodów przyśpieszonego transportu powietrza
3.4.3. Zabezpieczenie akustyczne urządzeń rozdzielczych przyśpieszonego transportu powietrza
3.4.4. Zabezpieczenie akustyczne wentylacji wywiewnej, uzupełniającej klimatyzację z przyśpieszonym transportem powietrza
3.5 Automatyka klimatyzacji z przyśpieszonym transportem powietrza
3.5.1. Systemy regulacji
3.5.2. Urządzenia regulacyjne, nastawniki
4. Zasady projektowania urządzeń przyśpieszonego transportu powietrza
4.1. Dobór rodzaju instalacji klimatyzacyjnej
4-1.1. Dobór klimatyzacji przemysłowej
4.1.2. Dobór klimatyzacji pomieszczeń dla ludzi
4.1.3. Podział urządzenia na strefy
4.1.4. Dostosowanie, instalacji do konstrukcji budynku
4.2. Założenia projektowe
4.2.1. Projektowanie przewodów przyśpieszonego transportu powietrza
4.2.2. Opory tarcia w przewodach o wewnętrznej izolacji akustycznej
4.2.3. Projektowanie elementów sieci przewodów przyśpieszonego transportu powietrza
4.2.4. Projektowanie dwuprzewodowej instalacji przyśpieszonego transportu powietrza
4.2.5. Projektowanie urządzeń rozdziału powietrza
5. Analiza porównawcza kosztów urządzeń klimatyzacyjnych typu konwencjonalnego i o przyśpieszonym transporcie powietrza
5.1. Czynniki porównawcze kosztów urządzeń typu konwencjonalnego i o przyśpieszonym transporcie powietrza
5.1.1. Wpływ zastosowania instalacji klimatyzacyjnych o przyśpieszonym transporcie powietrza na kubaturę budynku
5.1.2. Koszt centralnych komór klimatyzacyjnych i urządzeń strefowych
5.1.3. Koszt eksploatacji i konserwacji urządzeń przyśpieszonego transportu powietrza, w porównaniu do analogicznych kosztów urządzeń typu konwencjonalnego
5.2. Wpływ projektowania na koszt urządzeń przyśpieszonego transportu powietrza
5.2.1. Wpływ różnicy temperatur powietrza na koszt urządzeń
5.2.2. Wpływ wielkości centralnej komory klimatyzacyjnej na jej koszt
5.2.3. Wpływ wielkości strefy na koszt urządzeń klimatyzacyjnych
5.2.4. Koszt urządzeń w zależności od skomplikowania układu
Wykaz piśmiennictwa