Samolot PZL-104 Wilga RYSZARD KACZKOWSKI
Producent: 005
Cena: 21,34 zł
WKiŁ 1983, str.160, stan db (lekko wygięty blok)
ISBN 83-206--0400-1
Książka zawiera opis najbardziej udanego polskiego samolotu PZL-104 „Wilga" przystosowanego do najróżniejszych zadań (jako samolot łącznikowy, sportowy, do szkolenia skoczków spadochronowych, do holowania szybowców, jako samolot sanitarny i rolniczy), począwszy od jego pierwszej wersji poprzez wszystkid modyfikacje, zmiany konstrukcyjne i techniczne. Ponadto przedstawiono W niej wykaz ważniejszych ekspozycji i Imprez z udziałem „Wilgi" (lata 1961—1981), dalekich przelotów, nabywców i użytkowników. Jest bogato ilustrowana fotografiami i rysunkami nietylkodlamoli technicznymi.
Odbiorcy: Czytelnicy „Skrzydlatej Polski", piloci, personel techniczny lotnictwa oraz wszyscy interesujący się lotnictwem polskim,
Skróty nazw Od Autora
l. Od projektu do prototypu
1.1. Narodziny samolotu
1.2. , Pierwsze próby i ich wyniki Konstrukcja PZL-104 „Wilga 1"
„Wilga" zmienia kształty PZL-104 „Wilga 2" i jej wersje
2.2. PZL-104 „Wilga 3"
2.3. LIPNUR PZL-104 „Gelatik"
3. Nowe prądy, nowe kierunki
3.1. PZL-104 „Wilga 35"
3.2. PZL-104 „Wilga 32"
3.3. Pod znakiem „czterdziestki"
3.4. „Wilga" samolotem rolniczym?
3.5. „Wilga" lat siedemdziesiątych
3.6. „Wilga" lat osiemdziesiątych
4. Konstrukcja samolotu
5. Serce „Wilgi"
6. „Wilgi" za granicą
6.1. Pod niebem Afryki
6.2. W barwach DOSAAF
6.3. W Europie, na kontynencie amerykańskim, w Azji
7. W kręgu prób i badań
8. Opinie lotników o samolocie PZL-104
9. Zakończenie
10. Ważniejsze ekspozycje i imprezy lotnicze z udziałem PZL-104 „Wilga" w latafch 1961—1983 (wykaz)
11. Ważniejsze dalekie przeloty samolotów PZL-104 „Wilga" w latach 1965—1981 (wykaz).
12. Nabywcy i użytkownicy samolotów PZL-104 „Wilga" zbudowanych w latach 1961—1981 (wykaz)
ISBN 83-206--0400-1
Książka zawiera opis najbardziej udanego polskiego samolotu PZL-104 „Wilga" przystosowanego do najróżniejszych zadań (jako samolot łącznikowy, sportowy, do szkolenia skoczków spadochronowych, do holowania szybowców, jako samolot sanitarny i rolniczy), począwszy od jego pierwszej wersji poprzez wszystkid modyfikacje, zmiany konstrukcyjne i techniczne. Ponadto przedstawiono W niej wykaz ważniejszych ekspozycji i Imprez z udziałem „Wilgi" (lata 1961—1981), dalekich przelotów, nabywców i użytkowników. Jest bogato ilustrowana fotografiami i rysunkami nietylkodlamoli technicznymi.
Odbiorcy: Czytelnicy „Skrzydlatej Polski", piloci, personel techniczny lotnictwa oraz wszyscy interesujący się lotnictwem polskim,
Skróty nazw Od Autora
l. Od projektu do prototypu
1.1. Narodziny samolotu
1.2. , Pierwsze próby i ich wyniki Konstrukcja PZL-104 „Wilga 1"
„Wilga" zmienia kształty PZL-104 „Wilga 2" i jej wersje
2.2. PZL-104 „Wilga 3"
2.3. LIPNUR PZL-104 „Gelatik"
3. Nowe prądy, nowe kierunki
3.1. PZL-104 „Wilga 35"
3.2. PZL-104 „Wilga 32"
3.3. Pod znakiem „czterdziestki"
3.4. „Wilga" samolotem rolniczym?
3.5. „Wilga" lat siedemdziesiątych
3.6. „Wilga" lat osiemdziesiątych
4. Konstrukcja samolotu
5. Serce „Wilgi"
6. „Wilgi" za granicą
6.1. Pod niebem Afryki
6.2. W barwach DOSAAF
6.3. W Europie, na kontynencie amerykańskim, w Azji
7. W kręgu prób i badań
8. Opinie lotników o samolocie PZL-104
9. Zakończenie
10. Ważniejsze ekspozycje i imprezy lotnicze z udziałem PZL-104 „Wilga" w latafch 1961—1983 (wykaz)
11. Ważniejsze dalekie przeloty samolotów PZL-104 „Wilga" w latach 1965—1981 (wykaz).
12. Nabywcy i użytkownicy samolotów PZL-104 „Wilga" zbudowanych w latach 1961—1981 (wykaz)