Rozwój przekładni zebatych ciężkich i szybkobieżnych zbiorowa

Elbląg 1978, str. ok. 150, stan bdb-

1. A.Skoć - Wpływ śladu współpracy zazębienia
na dynamiczne obciążenie kół stożkowych o zębach łukowych
2. R.Maciakow8ki, B.Siwek, M.Wójcik - Badania zjawiska zatarcia przekładni zębatych prowadzone w Zakładzie P.K.M. - Politechniki Gdańskiej
3. O.Olszewski - Olej Jako istotna cecha konstrukcyjna przekładni zębatej
4. K.Majewski - Przekładnie do wielosilnikowych napędów okrętowych dużych mocy
5. 0.Litwinko - Nowy typoszereg przekładni do taśmociągów typu "KA"
6. O.Modrzyński - Przebieg konstrukcji przekładni zębatych z wbudowanymi sprzęgłami hydrokinetycznymi produkcji ZAMECH - Elbląg
7. A.Czuchnowski - Metodyka kompleksowej oceny technologiczności konstrukcji przekładni zębatych dużej mocy
8. R.Pasierb - Problemy spawania kół zębatych
9. A.Ruga - Technologia szlifowania nawęglanych i hartowanych kół zębatych do przekładni okrętowych
10. A.Ruga - Wiórkowanie kół zębatych o dużych modułach
11. BOINTE-ZAMECH - Przyszłość i dzień dzisiejszy Zakładów Mechanicznych im.Gen. K.Świerczewskiego w Elblągu
Skorowidz autorów