Godło i barwa w lotnictwie polskim 1939 - 1945 T.J. Kowalski

WKiŁ 1987, stron 176 + barwne tablice , stan db+ (lekko podniszczona okładka)

Omówiono zasady i sposoby malowania oraz oznakowania samolotów, na których latali polscy piloci w czasie II wojny światowej, tzn. we Francji (1940 r) w Wielkiej Brytanii (1940-1945), w Jednostkach Armii Powietrznej USA .
Odbiorcy: Czytelnicy tyg. „Skrzydlata Polska", mtodzież interesująca się historią polskiego lotnictwa oraz modelarze budujący modele redukcyjne samolotów II wojny światowej.

Od Autora
Wstęp
Oznaczenia barw występujące na czarno-białych rysunkach .
1. Polskie Siły Powietrzne we Francji (styczeń-lipiec 1940 r.)
1.1. Organizacja
1.2. Znaki rozpoznawcze
1.3. Malowanie samolotów PSP
1.4. Godła jednostek, godła osobiste
2. , Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii w latach 1940-1946
2.1. Organizacja
2.2. Znaki przynależności państwowej
3. Malowanie samolotów
3.1. Samoloty lotnictwa myśliwskiego (Fighter Command)
3.2. Samoloty myśliwskie nocne .
3.3. Samoloty lotnictwa bombowego (Bomber Command)
3.4. Samoloty do celów specjalnych oraz transportowe
3.5. Samoloty Lotnictwa Obrony Wybrzeża
3.6. Samoloty współpracy z armią i AOP
3.7. Samoloty szkolne oraz szkolenia operacyjnego
4. Godła dywizjonów
5. Oznaczanie samolotów w dywizjonach; oznaczenia funkcyjne
6. Napisy fundacyjne i godła osobiste
7. Oznaczanie zwycięstw powietrznych oraz udziału w akcjach bojowych
8. Polacy w RAF i USAAF w latach 1940-1945
8.1. Polacy w RAF
8.2. Piloci polscy w lotnictwie amerykańskim
Wykaz literatury